Юридические услуги / Консультация адвоката / Недвижимость г.Самара

Юридические услуги и консультация в Самаре

Помощь адвоката. Юридическая консультация.

ЮРИДИЧЕСКОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ СДЕЛКИ!

Юридические УСЛУГИ / Юридическая КОНСУЛЬТАЦИЯ в Самаре!

СОСТАВЛЕНИЕ/ПЕЧАТЬ ДОГОВОРА!

ЗВОНИТЕ НАМ!

+7 925 143-82-86

Юридические услуги в Самаре!

Исчисление базы по транспортному налогу в зависимости от мощности двигателя транспортного средства способствует единообразному применению метода налогообложения в отношении всех транспортных средств.
22.06.2012 20:15

Вопрос: О налогообложении акцизами дизельного топлива, а также о порядке налогообложения транспортным налогом в зависимости от мощности двигателя транспортного средства.


Ответ:


МИНИСТЕРСТВО ФИНАНСОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПИСЬМО
от 5 мая 2012 г. N 03-05-06-04/99


Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел обращение и сообщает следующее.
Согласно "ст. 181" Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) к подакцизным нефтепродуктам относятся автомобильный бензин, дизельное топливо, моторное масло для карбюраторных, дизельных и инжекторных двигателей, а также прямогонный бензин.
В соответствии с Федеральным "законом" от 28.11.2011 N 338-ФЗ "О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации" ставки акцизов на дизельное топливо с 1 января 2012 г. увеличены с учетом сложившегося уровня инфляции, а также в связи с необходимостью формирования дорожного фонда, создаваемого в целях финансирования дорожного хозяйства.
В соответствии со "ст. 13" Кодекса акцизы являются федеральным налогом, порядок уплаты которого устанавливается "Кодексом" и обязателен к применению на всей территории Российской Федерации.
Согласно "ст. 14" Кодекса транспортный налог является региональным налогом, формирующим в значительной степени доходную базу региональных и местных бюджетов, и в федеральный бюджет не зачисляется. Данный налог устанавливается "Кодексом" и законами субъектов Российской Федерации о налоге, вводится в действие в соответствии с "Кодексом" законами субъектов Российской Федерации о налоге и обязателен к уплате на территории соответствующего субъекта Российской Федерации.
Вводя транспортный налог, законодательные (представительные) органы субъекта Российской Федерации определяют ставку налога в пределах, установленных "Кодексом", порядок и сроки его уплаты.
Так, налоговые ставки, установленные в "п. 1 ст. 361" Кодекса, могут быть увеличены (уменьшены) законами субъектов Российской Федерации, но не более чем в десять раз. Указанное ограничение размера уменьшения налоговых ставок законами субъектов Российской Федерации не применяется в отношении автомобилей легковых с мощностью двигателя (с каждой лошадиной силы) до 150 л. с. (до 110,33 кВт) включительно.
При этом допускается установление дифференцированных налоговых ставок в отношении каждой категории транспортных средств, а также с учетом количества лет, прошедших с года выпуска транспортных средств, и (или) их экологического класса.
Таким образом, вопросы о введении транспортного налога, установлении размера налоговой ставки находятся в компетенции законодательных (представительных) органов субъектов Российской Федерации.
В соответствии с Бюджетным "кодексом" Российской Федерации транспортный налог наряду с акцизами на нефтепродукты является одним из источников формирования дорожных фондов.
В случае отмены транспортного налога в целях возмещения бюджетных потерь потребуется повысить ставки акцизов на нефтепродукты не менее чем в два раза, что, в свою очередь, приведет к значительному росту цен практически на все товары.
Что касается установления в "гл. 28" Кодекса в качестве налоговой базы показателя мощности двигателя транспортного средства, то он непосредственно влияет на цену приобретаемого транспортного средства и расходы на его содержание, а также наиболее эффективно отражает фактическую способность налогоплательщика к уплате налога.
В связи с этим полагаем, что установленная в настоящее время налоговая база по транспортному налогу в зависимости от мощности двигателя транспортного средства способствует единообразному применению метода налогообложения ко всем транспортным средствам, что соответствует принципам установления налогов, формам и методам налогового контроля и основным началам законодательства о налогах и сборах ("ст. ст. 1" и "3" Кодекса).


Заместитель директора
Департамента налоговой
и таможенно-тарифной политики
С.В.РАЗГУЛИН
05.05.2012

 

Популярное

Последние обзоры / новости